Тюнинг Лексус LS430 (Lexus LS430)
Впервые, это уникальное транспортное средство представили публике еще в середине 2004 года - тогда многие терялись в догадках, что это за модель, и почему она так странно выглядит. Вычислить "донора" было не так и сложно - достаточно знать куда смотреть, двери выдают транспортное средство, хоть их также доработали, но очертания остались прежними. Работу над автомобилем вели профессионалы AVS Sport Design, они оставили только крышу, как напоминание об оригинальном транспортном средстве. Крыша не выглядит измененной, но внутри сразу все видно - использовали алькантару, которая позволила придать салону уникальный вид.
Дверные ручки отсутствуют. Специалисты установили специальный механизм, который контролируется пультом - он позволяет открывать двери, смотрится такая инновация очень изящно. В интерьере преобладают синие, а также черные тона - они идеально подходят данному транспортному средству, подчеркивая его уникальный статус.
Тюнинг салона
Специалисты отказались от изменения дизайна салона - были использованы высококачественные материалы, которые позволили создать уникальную атмосферу, но сами предметы не переделывали. Штатные вставки из дерева, расписали аэрографией, это позволило добавить "изюминку" в салон, который и до этого выглядел весьма стильно. Снаружи вы не увидите никаких росписей - было решено не трогать представительный внешний вид. Также, отказались от внесения изменений в акустическую систему - изначальный вариант от Mark Levinson полностью устраивал всех.
Тюнинг мотора
Изначальная мощность силового агрегата - 280 л.с., но специалисты решили использоваться специальный компрессор, который позволил добиться уникальных показателей. Мощность возросла на 80 л.с. После коррекции двигателя, изменили тормозную систему, используя элементы от Rotara. Пневматическую подвеску не трогали - она и так идеально вписалась в обновленное транспортное средство. Регулируемая подвеска позволяет экспериментировать с клиренсом - если автомобиль полностью "прижать", он сразу становиться неким подобием гоночных болидов, которые сегодня участвуют в соревнованиях.
Если рассматривать стайлинг - здесь специалисты превзошли все ожидания, они трудились над созданием проекта более 5 месяцев, пока не продумали все до самых мелких деталей. Все элементы изготовлены из стеклопластика, это дизайнерские детали, которые полностью дополняют картину.
Использовалась низкопрофильная резина от Dunlop SP Sport 9000, которая отменно подошла достаточно большим 19 дюймовым дискам. Транспортное средство выглядит очень красиво.