Тюнинг Мазда 6 (Mazda 6)
Известный европейский производитель предоставил уникальный аэродинамический обвес, с которого начинается список улучшений. Здешние модельеры потрудились на славу и теперь импортный «зверь» может похвастаться эксклюзивным бампером. Рассмотрим Мазда 6 тюнинг подробней.
Мазда 6 тюнинг, экстерьер
Можно сказать, что оригинальности теперь автомобилю предостаточно, хоть изящества немного недостает. Своеобразия внешнему виду добавили стильные сеченые грани и большие воздухозаборники с металлической сеткой крупного сечения. Раскрыть весь свой потенциал агрегату помогут зрелищные сопла на капоте, которые обеспечат двухлитровый двигатель достаточным количеством воздуха. Добиться повышения крутящего момента, несмотря на небольшие обороты, и придать автомобилю резвости помогла доработка электронных мозгов. Такие манипуляции добавляют автомобилю до 20 лошадок.
«Обули» автомобиль по последнему крику моды! Лазерные проекторы на 18 дюймовых литых хромированных дисках вырисовывают голографические узоры при скорости свыше 30 км/ч. Шины Yokohama 225/40ZR18 пригодятся для безумных гонщиков. Ложкой дегтя во всей этой бочке с медом выступает дисбаланс, которым наградили автомобиль проекторы в виде колпаков. Да и долговечность невысокая. Пресловутое устройство работает от обычных батареек.
Выхлопная система от именитого производителя HKS и воздухофильтр с нулевым сопротивлением позволили легче, а главное – громче, задышать «японцу». Звучит автомобиль хоть и не благородно, зато во все горло. Вот только портит рев мотора четырехступенчатый автомат. Такой выбор трансмиссии автовладельца является явно неудачным . Не слишком подходит такой вариант для жарких заездов по ночному городу.
Тюнинг салона
Какому-бы тюнингу не подвергался автомобиль, это не помешает использовать его для повседневных поездок. Жаль только, что иногда пробки заставляют проводить в салоне не один час. Не даст заскучать водителю и пассажирам игровая приставка «Sony Playstation» установленная в салоне.
Хочется заметить, что улучшения салона автомобиля на этом не заканчиваются. Поражает своим качеством и мощностью акустика в три киловатта. «Alpine IVA-D310R» обладает массой полезных особенностей. Головное устройство без проблем справляется со всеми динамиками (а их немало – 8 штук), шестью пищалками и двумя «сабами». Помогают в этом усилители SPL и Zapco.
Естественно, музыкальные доработки значительно прибавили вес, что негативно повлияло на динамику разгона и управляемость автомобиля. Малость компенсировать последнее удалось посредством некоторых проделок с подвеской. Амортизаторы KONI, которые прибавили жесткость, совместно с пружинами Eibach справились со своей задачей. «Мазда» стала более устойчивой, а занос более прогнозируемый.