Тюнинг Ниссан ГТР Кобра Н+ (Nissan GT-R COBRA N+)
Перед премьерой все обсуждали, каким будет Nissan GT-R - после официального релиза, все начали обсуждать мощность и надежность транспортного средства. Представители компании COBRA N+ поставили перед собой весьма сложную задачу - они решили представить миру собственную версию популярного спорткара. Данная контора специализируется на доработке транспортных средств Nissan.
Тюнинг кузова
Глобальных внешних изменений нет - но точечная корректировка позволила создать собственный, уникальный стиль. Специалисты решили не менять аэродинамику, чтобы не навредить автомобиля, изменения коснулись цветовой гаммы. Также, передний бампер получил маленькую юбку, появились аккуратные пороги по бокам автомобиля.
Заметить изменения в задней части автомобиля - практически невозможно, в глаза бросается использование Speed and Stripes - этот комплект позволил аккуратно подчеркнуть геометрию кузова, золотые линии выглядят весьма изящно.
Тюнинг мотора
Автомобиль оснащен мощным силовым агрегатом (3,8-л. V8), мощность этого агрегата поражает воображение - сегодня это 550 л.с, показатели крутящего момента - 680 Нм. Чтобы добиться таких показателей, производители увеличили давление турбины, установили новые воздушные фильтры, а также была установлена обновленная система для управления силовым агрегатом. Продажи пока не стартовали - в планах производителей внедрение новой выхлопной системы.
Когда все новшества будут внедрены - купе сможет достигать отметки 100 км/ч, всего за 3.5 сек. Также, увеличиться показатель максимальной скорости - 320 км\час. Второй шаг в сторону усовершенствования, подразумевает под собой новое увеличение мощности - 620 л.с, ну а крутящий момент - 800Нм.
Специалисты видоизменили подвеску, установили новые диски(21 дюйм, авторский дизайн) и использовали новые тормозные суппорты. Подвеска позволяет существенно улучшить управляемость - есть множество вариантов ее настройки.
Тюнинг салона
Как будет выглядеть салон - решать самому клиенту, будут учтены его предпочтения. Для любителей постоянной езды - идеальным выбором станет гоночный кокпит, сиденья выполнены из углепластика, установлены специальные ремни и каркас, обеспечивающие безопасность.
Если вы просто хотите изящный салон - будет использована алькантара и традиционная кожа.
Все дело в том, что специалисты из COBRA N+ сумели внедрить все изменения еще до того, как транспортное средство начали реализовывать на европейских рынка. Каждый потенциальный покупатель получил возможность обзавестись тюнингованой версией, которая отличается рядом существенных изменений и преимуществ, перед серийным вариантом.