Тюнинг Рено Лагуна (Renault Laguna)
Сегодня не многие идут на видоизменение своего автомобиля - тюнинг уже давно перестал приносить много удовольствия, да еще и появились проблемы с законом. Но MAXI Tuning удалось найти паренька, по имени Пако, который сумел превратить свое старенькое Рено в настоящего монстра.
Идя создать седан, который мало чем будет отличаться от Chrysler 300C, появилась сразу же, как только автомобиль вышел на рынок. Парню захотелось такую машину - он решил превратить свое Рено в некое подобие Крайслера.
Транспортное средство доверили специалистам из Hot Road, а также привлекли мастеров из Reixas. У этих команд была простая задача - превратить старенький автомобиль Пако, в современное транспортное средство.
Тюнинг экстерьера
Специалисты решили начать с "лица" - установили детали от 300С, благодаря применению бамперов и других запчастей, изменения сразу стали заметными. Решетка от DUB стала настоящей изюминкой автомобиля - благодаря хромированию, она выглядит весьма круто. Специалисты обратились к официальным представителям Chrysler - там им установили уникальные зеркала, которые также получили хромированные каркасы.
Автомобиль не похож на базовую комплектацию - вы никогда не узнаете в нем "Лагуну". Над задним бампером пришлось сильно потрудиться, но оно того стояло. Было решено использовать детали от 300С - задняя дверь, а также фонари и бампера. После длительной обработки деталей, специалисты удовлетворились результатом, и на волне успеха попросили Thunder установить хромированные выхлопные трубы. Эти элементы смотрятся очень изящно. Когда специалистам удалось убрать все намеки на "Лагуну", они принялись за "внутренности". Первой замененной деталью стала подвеска, установили современный пневматический вариант от Lowered. После того, как автомобиль "сел" достаточно низко, было принято решение расширять его корпус, а в конце, установили огромные катки - 20 дюймов. Размерность шин составила 245/35x20.
Серьезные разногласия возникли, когда зашла речь о том, какой цвет использовать для покраски. Ведь это основной элемент, который способен либо создать уникальный дизайн, либо убить все старания работников. Пако решил этот вопрос - был выбран определенный оттенок коричневого, который смотрится очень круто.
Тюнинг интерьера
Внутри нас ждет еще более впечатляющее зрелище - приборы от Alfa Romeo 147, разместились в панели, которая обычно устанавливается на Porsche.
Внутри салона преобладает светлый тон, обивку делали специалисты из Cator.
Руль деревянный и смотрится очень стильно, ну а Quality Sound позаботились о том, чтобы добавить сюда качественный звук.