Тюнинг Шкода Фелиция (Skoda Felicia)
Когда речь заходит о кастомайзинге простого автомобиля, в голове всплывают несколько вариантов, например семейство машин “Лада Самара”. Безусловно, есть множество примеров прокачанных машин этих моделей, владельцы которых отдали суммы, во много крат превышающие их изначальную стоимость. Но все-таки всегда хочется вложиться в автомобиль разумно и не тратить деньги попусту. Любой автовладелец хочет видеть перед собой сбалансированную машину, управляемую, привлекательную и надежную. Однако приоритеты у всех свои, что приводит к сдвигам в ту или иную сторону.
Машины, описываемые здесь, а именно Skoda Felicia и Лада модели 114-ТМС, во многом похожи. Обе они прекрасно подходят для активных любителей покататься по просторам нашей Родины. Так вот, чешская красавица, отслужившая на совесть своим хозяевам, представляется вашему вниманию.
Тюнинг кузова
Работа кипела жаркая, однако размеренная и только по выходным. Другого варианта не было: рабочий график не позволял. И вы еще учтите тот факт, что ни у кого из “тюнеров” не было мало-мальски технического фундамента за спиной. Тем не менее, ребятам удалось поразмыслить мозгами над опциями стайлинга, внутреннего интерьера, а также комплектацией двигателя и ходовой системы.
Несмотря на классический подход к тюнингу, приобретенный ими по крупицам из журналов, видео и интернета, не все складывалось легко, в том числе из-за особенностей строения Skoda Felicia. Следуя духу замысла, специалисты по тюнингу из частей кузова оставили нетронутыми лишь передние двери автомобиля. Арки передней стойки расширяли тяжелым ручным трудом. Над капотом “поиздевались” по полной: проделали отверстия для вентиляции и сообразили воздухозаборник. К сожалению, это скорее дань эстетике, однако появилась агрессия, чего они и добивались.
Передний бампер вообще концентрирует всю злость нового облика машины со своей радиаторной решеткой, напоминающей нынешние модели Audi. Сходство было поразительное. Без проблем прошла установка заднего бампера и колесных арок – хозяин остался доволен. Напоследок ребята побаловались, установив спойлер и зеркала заднего вида производителя “СтритШторм”. С ними пришлось повозиться, но это мелочи.
Тюнинг салона
Ручки и даже двери было решено заварить. “А как же пролезть в машину?” – спросите вы. А никак! Смысл был в том, чтобы сделать 2-местный комфортабельный хэчбэк без лишних заморочек. Весь салон обшит по высшему разряду: кожа и алькантара, также присутствует искусственная черная замша, черт бы ее побрал. Как ни странно, ее было сложнее всего отыскать.
В хвосте автомобиля, а точнее на заднем сиденье тюнеровщики разместили аудиосистему в виде усилителей с подсветкой. Багажник был оккупирован сабвуфером марки Audiobahn. Такие дела.