Тюнинг Фольксваген Туарег (VW Touareg)
Тюнинг-ателье Je Design готовится представить автомобильной общественности свой тюнинг Фольксваген Туарег. Над данным проектом специалисты компании трудились около двух лет. Они занимались глубокой доводкой автомобиля, чтобы его финальный вариант получился действительно впечатляющим.
Изменения коснулись не только его внешности, но и технической части. Автомобиль получил шикарный обвес, расширенные арки, швеллера с вмонтированными LED элементами и эффектную выхлопную систему.
Доводка мотора VW Touareg
Тюнеры потрудились над двигателями 5.0 V10 TDI и 3.0 V6 TDI, и теперь каждый из моторов может похвастать изрядной прибавкой в мощности.
Что касается пятилитрового мотора, то в результате "чиповки" он прибавил 39 л.с в сравнении с базовыми показателями и сейчас его мощность составляет 325 лошадиных сил. Полка крутящего момента выроста с 750 до 855 Нм. Такая прибавка в мощности благотворно сказалась и на динамических характеристиках, первую "сотню" автомобиль покоряет за 7,4 секунды, а его максимальная скорость составила 234 км/ч. К сведенью, серийная машина имела показатели в 7,8 до ста и 225 км/ч "максималки". Этот пакет доработок специалисты Je Design оценили в 1 800 евро.
Его младший, более скромный собрат 3.0 V6 TDI также окреп и возмужал, теперь он имеет под капотом табун из 285 л.с и крутящий момент в 550 Нм, его базовая версия была скромнее и имела цифры 225 л.с и 500 Нм. Время разгона до "сотни" заряженного мотора занимает 8,9, что на секунду быстрее чем серийный, у которого этот показатель равен 9,9 с. Такой пакет тюнинга для двигателя 3.0 V6 TDI обойдется в 1 150 евро.
Тюнинг ходовой и экстерьера
Помимо доводки мотора вам могут предложить много "плюшек" и улучшений, которые превратят гражданский VW Touareg в брутальный внедорожник. Для двух типов двигателей предлагается продвинутая выпускная система, состоящая из двух раздвоенных хромированных выхлопных труб, за эту красоту вам придется выложить от 899 евро. Улучшения претерпела и подвеска, которая научилась изменять дорожный просвет на 35 мм. Для вариантов без пневматики предлагается набор спортивных пружин по цене от 399 EUR. Также для ходовой имеется и более дорогостоящее решение, это бескомпромиссное спортивное шасси с несколькими вариантами настройки, которое оценивается в 2 500 евро. С помощью специальный алю-шайб имеется возможность сделать машину шире, то есть расширить ее колесную базу, цена данной опции от 410 EUR. Ну и на десерт 22- дюймовые колесные диски и комплект покрышек размерностью 295/30 по цене 4 700 евро.
Тюнинг салона
В Je Design не забыли и о салоне. Для интерьера предусмотрено наличие карбона везде где это только возможно. Обильное количество этого материала в элементах отделки оценивается в 4 500 EUR. Чтобы сделать пребывание в салоне не только комфортным, но и увлекательным туда добавили новейшую мультимедийную систему с мониторами в подголовниках.