Тюнинг Вольво S60 (Volvo S60)
Всю работу над тюнингом автомобиля можно выделить в два основных направления: проработку дизайна и повышение мощности мотора. Это правило применимо и к Volvo S60, о тюнинге которой здесь пойдет речь.
Как утверждают специалисты по тюнингу, повысить жесткость амортизаторов и уменьшить дорожный просвет будет не самым идеальным решением из-за реалий наших дорог. Всем известно, что качество отечественных дорожных покрытий оставляет желать лучшего, поэтому рекомендуется оставить стандартный вариант подвески. Авторы тюнинга говорят, что он вполне хорошо справляется с недостатками асфальтового покрытия, а при поворотах на неровных участках обеспечивает аккуратное прохождение автомобиля.
Тормоза на машине тоже остались стандартными, и дело здесь не только в плохих дорогах. Доработчики пояснили, что в России мало кто ездит на огромной скорости, а стандартными тормозами вполне обеспечивается хорошее замедление (даже если разогнаться до двухсот км/ч), поэтому на Volvo S60 тюнинг тормозов проводить ни к чему.
Проработка двигателя и внешнего вида
Для увеличения мощности мотора была повышена производительность турбины. Проработке подверглись ее сопутствующие элементы: форсунки для впрыска топлива, клапан турбины и датчик наддува. Из-за этого изменилась система управления двигателем. Был полностью переделан выхлопной тракт, что снизит помехи на пути выхода отработавших газов. Автомобиль оборудовали воздушным фильтром с низким сопротивлением, который призван уменьшить насосные потери. После этих проработок отдача двигателя увеличилась в 1,5 раза и теперь составляет примерно 300 л.с. Стандартная мощность заводского двигателя исчислялась 200 л.с.
Внешний вид Volvo S60 подвергся минимальному тюнингу. Дизайн хоть и вышел без излишеств, но в результате получился довольно симпатичный и цельный образ автомобиля. На машину был сделан аэродинамический пояс, который по-простому еще называют «обвесом по кругу». К внешнему виду автомобиля он пришелся к месту и его вполне можно назвать своеобразной дизайнерской «изюминкой».
Органично вписались и дополнили красоту машины затемненная оптика и новые выпускные трубы, а также интересные по внешнему исполнению колесные диски.
Фары и салон
Тюнингу подверглись также фары Volvo S60. Установленные на них темные накладки являются легкосъемными, поэтому при езде за пределами городов можно использовать полноценный свет. Дополнительно за облицовку радиатора установлено два мощных прожектора. Они служат «помощниками» обычных фар – на случай посветить в темном месте или просто посигналить.
На первый взгляд, салон автомобиля доработкам практически не подвергся. Сначала выделяются только педали, на которые поставили алюминиевые накладки, но при внимательном рассмотрении можно оценить полностью обновленную обивку сидений. Для селектора трансмиссии вместе с рулем сделали кожаную обшивку, а на приборные шкалы поставили металлические ободки.
Результат
Что же получилось в результате тюнинг Volvo S60? Если отбросить внешний вид и взять во внимание ощущения от вождения, можно признать, что проработка двигателя содержит в себе не только положительные нюансы. Конечно, автомобиль теперь разгоняется лучше, плюс ускорение сопровождается характерным басом, но управление скоростной динамикой ухудшилось. Возможно, это идет от несогласованной работы стандартной АКПП с улучшенным мотором, поэтому повышение мощности двигателя нельзя однозначно выделить в достоинства такого тюнинга.