Тюнинг Сузуки (Suzuki)

Автомобили марки Suzuki достаточно хорошо знакомы российским автовладельцам. Благодаря надежности и удобстве в эксплуатации. В тоже время надежность не значит, что тюнинговать такие машины нельзя. По странному стечению обстоятельств русские автовладельцы особенно любят внедорожники Сузуки, которые подвергаются весьма вдумчивому тюнингу. Минивены и седаны японского производителя не столь избалованы тюнингом – основной их удел – стайлинг.

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя Сузуки

Тюнинг Сузуки, как правило, начинается с доводки двигателя. Для повышения мощности – проводится чип-тюнинг, изменение с помощью компьютерных программ алгоритмов работы электронных управляющих блоков, ответственных за подачу топлива, распределение крутящего момента, вывод выхлопных газов и т.п.

После такого тюнинга, в двигатель можно «залезть» руками и поменять распредвал, коленвал, поршни и т.п. на более легкие или специально изготовленные для тех или иных условий эксплуатации.

Тюнинг коробки передач

После доведения до нужных кондиций двигателя, наступает черед тюнинга коробки передач. Особенно справедливо это по отношению к внедорожникам Сузуки.

Такой тюнинг Suzuki предусматривает установку коробок передач с принудительной блокировкой дифференциалов и всех колес. Для этого производятся манипуляции с внутренностями коробки – ставятся дополнительные детали, меняются главные пары и т.п. Есть ещё вариант покупки новой, тюнингованной коробки, со всеми внедорожными функциями. Причем такие коробки передач производятся как за рубежом, так и русскими тюнинг-ателье.

Внедорожный тюнинг Suzuki

Тюнинг ходовой

Тюнинг подвески является неотъемлемой частью общего тюнинга автомобилей Сузуки. Под изменившиеся двигатель и коробку передач делается более крепкая подвеска. Амортизаторы заменяются на более длинноходные. Также становится возможна процедура боди-лифтинга –специальные комплекты для подобной операции есть в свободной продаже. После этих манипуляций становится возможным установка на внедорожники Сузуки колес большого радиуса.

Для легковых автомобилей и минивенов тюнинг подвески ограничивается установкой новых легкосплавных дисков и новой резиной. Также владельцы таких авто меняют амортизаторы, исходя из собственных представлений о комфортной езде.

Тюнинг внешнего вида

Стайлинг Suzuki

Тюнинг автомобилей Сузуки был бы не полным без стайлинга – тюнинга внешнего вида. В этом вопросе опять выделяются владельцы подготовленных внедорожников. Так для того, чтобы колеса большого радиуса могли спокойно вращаться и поворачиваться – безжалостно срезаются крылья – вместо них монтируются новые, видоизмененные. Также некоторые внедорожные автомобили становятся вместо «вагонов» пикапами и наоборот.

Владельцы минивенов и легковушек Сузуки могут установить на свои автомобили различные пластиковые детали: «мухобойки», спойлеры и т.п. Изменяется облик автомобилей и при установке новых колесных дисков, которые стоит подбирать исходя из рекомендаций производителя.

Помимо этого к стайлингу относится и нанесение тонировки – можно подобрать в тон автомобиля. Однако нужно помнить о правилах, которые запрещают тонировку передних стекол. Также возможно нанесение аэрографии или оклейка виниловой пленкой. Причем пленка предпочтительней – она быстро монтируется и снимается, при этом защищая краску от мелких сколов и выгорания на солнце.

Тюнинг салона

Тюнинг салона Suzuki Swift

«Доводка» салона начинается с установки музыки. Причем требования разнятся от владельца к владельцу – кому-то достаточно обычного проигрывателя и нескольких колонок, а кому-то нужен концертный звук. Владельцы минивенов часто устанавливают в спинках передних сидений мультимедийные станции и игровые приставки, чтобы юные пассажиры не скучали в дороге.

Также возможна замена стандартных передних сидений на спортивные, с развитой боковой поддержкой. Одним из самых распространенных мероприятий по тюнингу салона является установка на сидения чехлов. Владельцы подготовленных внедорожников Сузуки устанавливают в слоне дополнительные приборы – датчики давления масла, давления в шинах, кренометры и т.п.