Тюнинг ВАЗ

Владельцы отечественных легковушек постоянно находятся в поисках решений, которые бы позволили выделить их авто из транспортного потока. Поэтому тюнинг ВАЗ – тема практически неисчерпаемая. Причем тюнингу подвергаются автомобили различных моделей и для различных целей: внешний вид улучшить, скорость/тягу увеличить, стритрейс. Во всех случаях есть уникальные находки, которыми можно воспользоваться.

Тюнинг двигателя ВАЗ

Тюнинг машин ВАЗ первоначально так и не назывался – не знали в СССР такого слова. В тоже время, именно тогда были предприняты первые шаги по тюнингу двигателей, которые актуальны и сейчас. Для увеличения мощности и тяги, без особенных затрат, можно переставить на двигатель головку с большего по объему двигателя. Подобный ход приемлем для «классики» и переднеприводных ВАЗов до «10» и «14» семейства включительно.

С появлением на тольяттинских легковушках двигателей с непосредственным впрыском (инжектор) – возможности по «доводке» двигателей существенно расширились. Тюнинг ВАЗ инжектор позволяет поставить на двигатель турбину. Придется повозиться, и возможно, пожертвовать одной из фар для воздухозабора – не стоит пугаться, такая мера вынужденная для машин, подготовленных в рамках лада спорт тюнинг. В обычных условиях установка турбины не несет существенных изменений в облике авто.

Также можно просто поменять двигатель на иностранный, но на это крайне отрицательно смотрит ГИБДД. Хотя даже в подкапотное пространство «классики» входит двухлитровый двигатель от иномарки класса Ford Scorpio или BMW3. В последнем случае придется «поколдовать» с коробкой, но подобные решения уже были и успешно работали.

Тюнинг коробки передач ВАЗ

Для более быстрого разгона, Лада тюнинг предполагает существенную по времени переделку. Основные работы – перестановка главных пар: третью и четвертую передачи ставят вместо первой и второй. Таким образом коробка передач начинает работать не на тягу, а на разгон. Но для этого нужно снять и перебрать коробку. В тоже время, некоторые умельцы создали собственные тюнинг ателье ВАЗ. Некоторые из этих компания являются специализированными – на коробках передач, или двигателях, а некоторые – универсальные.

В случае с коробкой передач – можно заказать данный агрегат в сборе, а после получения – просто поставить его на место стандартной коробки.

Тюнинг ходовой ВАЗ

Авто тюнинг ВАЗ подразумевает существенное изменение подвески авто. Так на отечественные легковушки ставятся импортные амортизаторы (при всем патриотизме – заводские никуда не годятся). Для уменьшения клиренса – срезают половину или целый виток пружин. В тоже время для увеличения ставят бафены (прокладки из уретана), которые не только увеличивают дорожный просвет, но и делают ход более плавным.

Сколько владельцы ВАЗов экспериментируют с колесными дисками – не счесть. Единственное ограничение – не стоит «увлекаться» отрицательным вылетом дисков. Если с этим показателем переборщить, то есть риск перебирать ходовую раз в месяц.

Владельцы ВАЗовских внедорожников: «Нивы» и «Шеви Нивы» могут позволить поставить не свои авто покрышки для бездорожья – авто сразу приобретает «злобный» вид. В тоже время отечественные кроссоверы можно «доводить» до бесконечности. Об этом — чуть ниже.

Тюнинг тормозной системы ВАЗ

Надежность тормозной системы у ВАЗ не вызывает нареканий. Просто некоторым хочется оснастить свой авто дисковыми тормозами не только впереди, но и сзади.

Так владельцы переднеприводных автомобилей могут сделать дисковые тормоза на все четыре колеса. Инструкций в сети интернет масса, но молчат они об одном – чтобы дисковые тормоза стали функционировать, надо ставить главный тормозной цилиндр от Шеви Нивы.

Стайлинг ВАЗ

Доработка и тюнинг ВАЗ для многих сводится к изменению внешнего вида. Правильно называть такие работы – стайлингом, но больше прижилось слово «тюнинг». Первые шаги по пути такого тюнинга – тонировка. Причем на стекла передних дверей и лобовое стекло лучше её не наносить – правила запрещают.

В тоже время тюнинг автомобилей ВАЗ подразумевает эксперименты с оптикой – практически любой сайт тюнинга ВАЗ предлагает различные варианты вар. С помощью таких фар можно придать своему авто стиль BMW, поставить «ангельские глазки», «ксенон» и прочее. Единственно, на что стоит обратить внимание – наличие сертификатов и разрешения к использованию. В противном случае есть риск получить штраф и предписание к устранению.

Установка новых фар не занимает много времени – достаточно иметь для работ пару отверток и ключей.

Также экспериментируют владельцы ВАЗов и с различными обвесами. Стандартные мероприятия – установка накладок на пороги. Единственное – их придется раз в год снимать и проводить под ними антикоррозийную обработку. В противном случае за пару лет можно получить сгнившие пороги.

К всевозможным обвесам нужно относиться очень аккуратно – лучше найти чуть подороже, но с гарантией их аэродинамических свойств. Как правило, такие обвесы предлагают тюнинг ателье ВАЗ.

Тюнинг машин Лада редко встречается без такой детали как спойлер. Причем на десятом и четырнадцатом семействе спойлер устанавливается на заводе (12 и 14 модели). Некоторым владельцам таких авто, спойлер не нравится и они его снимают.

Тюнинг салона ВАЗ

Салоны отечественных авто далеки от совершенства – исключение Приоры и более свежие модели. Для улучшения эргономики передних сидений старые проще выкинуть, предварительно срезав «салазки» (направляющие на которых сидение двигалось вперед-назад). После этого, на ближайщей разборке покупаются передние сидения от иномарки и при помощи сварочного аппарата, за минут 40, на них навариваются ВАЗовские «салазки». После этого сидения ставятся в салон и водитель с передним пассажирам получают комфортные условия езды.

Также в салоне можно провести шумоизоляцию, флокирование, полную перетяжку. Единственное что не стоит менять – руль. Он сделан по безтравматической технологии и за его замену очень строго спрашивают в ГИБДД. Хотите другой внешний вид руля – покупайте на него оплетку. И дешевле, и проблем с ГИБДД не будет, и безопасней для здоровья.

Немаловажным является и такой аспект как музыка тюнинг ВАЗ. Здесь для владельцев отечественных легковушек — полная свобода деятельности. Можно установить колонки и магнитолу, а можно создать в своем авто целый кинотеатр на колесах с музыкой, аналогичной симфоническому залу.

Тюнинг по моделям

Начать обзор по моделям нужно с классики (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107).

Итак, ВАЗ классика тюнинг подразумевает доводку двигателя, установку или переборку коробки передач, манипуляции с подвеской (срез пружин) и стайлинг. Причем чаше всего именно стайлингом занимаются владельцы классики. Так ВАЗам первой модели стараются придать старинный стиль. «Шестеркам» – сходство с BMW.

Переднеприводные автомобили – до Приоры (ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115). При тюнинге могут получить турбированный двигатель, спортивную коробку передач, «доведенную» подвеску и обновленный внешний вид. Сочетание этих работ справедливо при подготовке автомобиля к драг – или стритрейсингу. В большинстве случаев: замена головки блока цилиндров и стайлинг – практически полный список мероприятий входящих в понятие «тюнинг Ваз Лада» у владельцев данных авто.

Отдельно стоит рассмотреть Лада универсал тюнинг. В большинстве случаев это – семейный автомобиль. Поэтому его владельцы ограничиваются новыми колесными дисками, усилением задней подвески (часто «пробивает» стойки) и установкой рейлингов багажника на крышу.

Владельцы кроссоверов: «Нивы» (ВАЗ 2121) и «Niva Chevrolet» могут подготовить свои авто для бездорожных «покатушек». Для этого придется купить и поставить более длинноходные амортизаторы, смонтировать проставки в пружины, возможно подрезать крылья для колес с большим радиусом. Ограничением послужит только угол наклона карданов и рулевого вала.

Более свежие модели — от Приоры и выше (Лада Калина, Лада Гранта, Лада Приора, Лада Ларгус), в основном имеют легкий тюнинг ваз: новая оптика, тонировка, модернизация салона. Двигатель и коробка не столь подвержены тюнингу — они разработаны совместно с Renault и более совершенны.

Тюнинг ВАЗ видео

Такого понятия как «лучший тюнинг ваз» не существует в природе, так как нет предела совершенству.